| Introduction | Paraphrase: hai sơ đồ hầm đường bộ ở hai thành phố Úc, một dưới cảng, một xuyên đồi; bảng kèm theo nêu chi tiết xây dựng và sử dụng. |
| Overview | Overall: Tunnel B mới hơn, dài hơn, đắt hơn nhiều và nằm sâu hơn dưới mặt đất nhưng xây nhanh hơn; Tunnel A ít làn hơn mà lại nhiều xe hơn hẳn. Không số liệu. |
| Body 1 | A: nối city centre với north shore, qua sand and clay dưới harbour, dài 2.8 km, sâu nhất 27 m dưới mực nước biển, ghép từ khối bê tông đánh chìm. B: tây sang đông qua đồi sandstone có nhà trên đỉnh, 4.6 km (dài hơn 1.8 km), 58 m dưới đỉnh đồi, khoan bằng máy. |
| Body 2 | A: mở 1994, 5 năm, A$740 million, 4 làn, 86,000 xe/ngày, phí A$3.50. B: 2011, 3 năm, A$1.9 billion (hơn 2,5 lần), 6 làn, 52,000 xe (ít hơn 34,000), phí A$5.20. |
The diagrams depict two road tunnels in Australian cities, one beneath a harbour, one through a hill, while the table details their construction and use.
Overall, Tunnel B is the newer, longer and far costlier of the two, and lies further below the surface, yet was completed more quickly. Tunnel A, despite fewer lanes, carries considerably more traffic.
Tunnel A links the city centre with the north shore, curving down through sand and clay beneath the harbour; it is 2.8 km long and 27 m below sea level at its deepest. Tunnel B runs west to east through a sandstone hill with housing on top. At 4.6 km, it is 1.8 km longer, and lies 58 m below the hilltop. The construction methods differed: Tunnel A was formed from concrete sections sunk into the sea bed, whereas Tunnel B was bored through rock by machine.
Tunnel A opened in 1994 after five years' work at a cost of A$740 million. Tunnel B followed in 2011, taking only three years but costing A$1.9 billion, more than two and a half times as much. Although it has six lanes to Tunnel A's four, it carries 52,000 vehicles a day compared with 86,000, some 34,000 fewer. It also charges a higher toll, A$5.20 per car as against A$3.50.
| far costlier | đắt hơn nhiều |
| curving down through | uốn cong đi xuống xuyên qua |
| construction methods differed | phương pháp thi công khác nhau |
| was bored through rock | được khoan xuyên qua đá |
| at a cost of | với chi phí là |
| charges a higher toll | thu phí qua hầm cao hơn |
| as against | so với (khi đối chiếu hai con số) |